Budowa wiaduktu w Laskowicach. Swoje stanowisko przedstawił marszałek

W sprawie budowy wiaduktu w Laskowicach (gm. Jeżewo) panuje mała dezinformacja. Zdaniem posłanki Iwony Karolewskiej z Koalicji Obywatelskiej wszystko idzie w dobrym kierunku, odbywają się spotkania itp. Odmiennego zdania jest były wicewojewoda, a obecnie radny sejmiku związany z Prawem i Sprawiedliwością Radosław Kempinski

Sprawa przejazdu w ciągu drogi wojewódzkiej w Laskowicach jest znana wszystkim. Niedawno wokół budowy wiaduktu zrobił się szum medialny. Samorządy wystosowały apele, składane były pisma, odbyto spotkania itp. Aktywnie w tym temacie jest posłanka KO Iwona Karolewska. - Powiat świecki i gmina Jeżewo czekały 50 lat na stworzenie bezkolizyjnego wiaduktu – przekazała niedawno Karolewska. - Bardzo nam zależy, żebyśmy wspólnymi siłami PLK, samorządu województwa, powiatu i gminy przyspieszyli tę inwestycję i żebyśmy złożyli wniosek już w najbliższym naborze programu skrzyżowań dwupoziomowych. Przy montażu finansowym strony rządowej oraz samorządów lokalnych, za trzy lata moglibyśmy się cieszyć bezkolizyjnym ruchem na trasie Laskowice - reszta powiatu - dodała.

Fakty dotyczące inwestycji przedstawił Radosław Kempinski – były wicewojewoda, obecnie radny sejmiku związany z PiS. Wystosował on interpelację do marszałka. Zdaniem Kempinskiego wiadukt stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa – ryzyko wypadków komunikacyjnych. Ponadto wydłużający się czas zamknięcia przejazdu jest uciążliwy dla mieszkańców. To też powoduje opóźnienia w kursowaniu autobusów.

- Kwestia budowy wiaduktu w Laskowicach była przedmiotem szeregu rozmów i spotkań roboczych, w których uczestniczyli przedstawiciele administracji rządowej i samorządowej, w tym reprezentanci Województwa, Zarządu Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy, a także zainteresowane jednostki samorządu terytorialnego – informuje marszałek Piotr Całbecki. - Spotkania te odbywały się w Ministerstwie Infrastruktury, Gostycynie, Grudziądzu oraz siedzibie Zarządu Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy. Potwierdziły, że problem jest znany oraz dostrzegany przez wszystkie strony zaangażowane w proces decyzyjny. W toku dotychczasowych spotkań przedstawiono zakres prac niezbędnych do zrealizowania celem osiągnięcia gotowości oraz przewidywany czas ich realizacji do aplikowania o środki ujęte w Krajowym Programie Kolejowym. Etap I i II oraz omówiono zasady konkursu w ramach naboru do projektu pn. ,Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych, w tym ich przebudowa na skrzyżowania dwupoziomowe”. Zgodnie z regulaminem naboru na etapie zgłaszania zadania Wnioskodawca powinien zadeklarować pozyskanie środków finansowych na jego realizacje tj. na etapie podpisywania porozumienia z PKP PLK S.A. po spełnieniu wszystkich warunków z regulaminu, a także zapewnienia realizacji zadania w terminie do 2030 roku. Szacowany czas realizacji zadania wykracza poza dopuszczalny okres realizacji zadania. Jednocześnie zaznaczy¢ należy, że zgodnie z regulaminem wyboru zadań do ww. projektu, zakres finansowania obejmuje wyłącznie elementy infrastruktury kolejowej, tj. w przypadku budowy wiaduktu drogowego - konstrukcje obiektu nad linią kolejową wraz z najbliższymi podporami sąsiadującymi z linią kolejową, co stanowi zaledwie część całego zadania. Pozostała część inwestycji, w tym układ drogowy, dojazdy, włączenie obiektu w lokalny system komunikacyjny, aktualizacja dokumentacji projektowej oraz wykupy gruntu, zgodnie z obowiązującymi zasadami, spoczywa na Wnioskodawcy/Inwestorze. W praktyce oznacza to, iż udział finansowy PKP PLK S.A. w przypadku omawianej inwestycji wyniósłby relatywnie niewielką część całkowitych kosztów realizacji zadania – dodaje Całbecki.

Marszałek mówi wprost, że w obecnym programie regionalnym nie zabezpieczono środków na ten cel, a plany przyszłościowe są trudne do sprecyzowania. Piotr Całbecki przekazał, że podjęto inicjatywę partycypowania w kosztach przez lokalne samorządy, jednak nie uzyskało to aprobaty.

- W wyniku pozyskanych informacji w uzgodnieniu z uczestnikami spotkania ustalono, że temat budowy wiaduktu w Laskowicach nie zostanie zaniechany, a podjęte zostaną dalsze działania zmierzające do zorganizowania spotkania z Ministrem Infrastruktury w celu prowadzenia dalszych rozmów w przedmiotowej sprawie - informuje marszałek Całbecki. - Nadmieniam iż sprawa budowy wiaduktu w Laskowicach pozostaje przedmiotem dalszych analiz i rozmów, a wszelkie podejmowane działania mają na celu wypracowanie realnych i możliwych do wdrożenia rozwiązań, z uwzględnieniem obowiązujących uwarunkowań finansowych i organizacyjnych – kwituje.

fot. Radosław Kempinski