Trwają negocjacje dotyczące budowy dworca kolejowego w Świeciu. W poniedziałek zapadnie decyzja?

Bogdanowicz, Panie redaktorze to Wojewoda a marszałkiem jest P. Całbecki

Nie wiedziałem że się wojewoda z marszałkiem stołkami zamienili

Dziękuję za korektę - słuszna uwaga. Zdzichu: chciałabym zauważyć, że jestem kobietą ????

Przepraszam, czytałem kilka artykułów i po prostu byłem pewien że autorem jest mężczyzna.

Bo Woźniakowi się w dupie pojebało w wyborach mu nie poszło to teraz pruba zrujnowania miasta ???????????? poprzez wyrzucenie kasy w błoto no dziwny jakiś no dzban

Wydaje mi się że włodarze miasta mają dość więcej do zrobienia niż patrzenie na widzimisię paru zwolenników. Czytajmy więc, zbudowaliśmy żłobek a co tam za chwilę go postawimy od nowa bo tory muszą być... UKŁADY Układziki brak słów i niedowierzanie

Wielkie brawa i słowa uznania dla wojewódzkich planistów i strategów! To historyczna szansa dla rozwoju regionu, w końcu także dla Świecia, i to ze środków zewnętrznych. Trzeba nam wiedzieć, że odcinek linii nr 131, objęty dokumentacją, jest częścią magistrali kolejowej C-E 65, należącej do VI Europejskiego Korytarza Transportowego łączącego państwa nadbałtyckie z krajami położonymi nad Morzem Adriatyckim i na Bałkanach. Położenie miasta na takim szlaku komunikacyjnym to same plusy: urbanizacja, przemysł, transport, komunikacja, miejsca pracy, handel, turystyka, etc. To oczywiste, dlaczego zazdrośni włodarze z sąsiedztwa protestują. Burmistrzu, Ty dbaj o interesy swojego miasta! Po to Ciebie wybraliśmy-)

Dokładnie, taka szansa pojawia się raz na 50, 100 lat.
Panie Burmistrzu, nie zmarnujmy jej! Każda zmiana budzi obawy, wątpliwości i są dwie drogi:
Albo możemy traktować je jako problemy i z nimi pozostać, lub druga opcja to szansa, że by wyprostować wszelkie nieścisłości, trudności i iść do przodu.
Ludzie otwórzcie oczy, cały zachód jeździ koleją, nawet najmniejsze miasteczka mają czynne "bahny" my jako miasto możemy zostać włączeni do głównej magistrali północ-południe.
Nikt nie chce "puszczać" pociągów przez główną ulicę Wojska Polskiego, krowy nie przestaną dawać mleka, a kury jaj w okolicy - takie były obawy, gdy rozstrzygały się losy kolei Świecie vs Laskowice Pomorskie.

Czysto ekonomicznie patrząc, zobaczcie ile lokalnych przedsiębiorstw z wielu branż przy takiej inwestycji może skorzystać. To jest milionowy kontrakt, zarobią firmy = zarobi szeregowy obywatel, zostanie tego grosza w naszym powiecie.
Z automatu pojawią się kolejne stanowiska pracy, bo załoga będzie potrzebna do obsługi dworca.
Budowa linii zelektryfikowanej byłaby w pełni sfinansowana, więc miasto dotknęłyby naprawdę tylko poboczne wydatki.
Bez upartyjniania - połóżcie na szali wszystkie argumenty za i przeciw, aspekty wszystkich branż, korzyści straty związane z budową nowej linii kolejowej przez Świecie.
Na krótki czas, może będzie trudno dostrzec korzyści miliardowe, natomiast z perspektywy lat wnuki będą nam wdzięczni za takie decyzje )

Te wymarzone pociągi będą tak samo wypełnione jak autobusy miejskie do Mondi. Inna sprawa to fakt, że ma powstać linia z Trójmiasta przez Grudziądz do Włocławka i dalej do CPL. Linia 131 na mapach PKP jest oznaczona jako linia o priorytecie towarowym a więc do wożenia węgla i buraków. Dajcie sobie siana i zacznijcie myśleć realnie bo to zaczyna pachnieć Bareją