Od października kursuje autobus na linii Serock-Pruszcz-Świecie. Sprawdzamy jakie jest zainteresowanie

Od października 2019 uruchomione zostało połączenie autobusowe na linii Serock-Pruszcz-Świecie. Starostwo Powiatowe podało statystyki po pierwszym miesiącu kursowania

Z Serocka autobus odjeżdża o godzinach 6:16 oraz 16:55, natomiast ze Świecia (przystanek przy szpitalu) o 5:20 i 16:00. Z połączenia mogą też korzystać mieszkańcy: Łowinka, Łowina, Pruszcza, Gołuszyc, Różanny, Parlina, Gruczna (górnego) i Wielkiego Konopatu. Kursy odbywają się od poniedziałku do piątku oprócz świąt. Koszt przejazdu na trasie Serock-Świecie to 9 zł. Można wykupić też bilet miesięczny. Oczywiście obowiązują również ulgi ustawowe. Przewoźnikiem, który obsługuje trasę jest świecka firma ESbus Eichler Sebastian.

Zainteresowanie zgodne z założeniem

Linia finansowana jest przez Powiat Świecki w ok. 65 proc., a w 25 proc. przez budżet państwa. Reszta to wpływy z biletów. Taki model możliwy jest dzięki ustawie o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej. - W październiku sprzedane zostały 223 bilety, tym samym dziennie korzystało z połączenia średnio 10 pasażerów – poinformowało nas Starostwo Powiatowe w Świeciu. - Zainteresowanie na linii jest zgodne z założeniem – deklarują urzędnicy. Koszt utrzymania linii autobusowej w październiku wyniósł niecałe 11 tys., z czego 3312 zł to dopłata z wyżej wymienionego funduszu. Starostwo zapewnia, że po pierwszym miesiącu założenie, które zaplanowano zostało osiągnięte. W związku z tym nie ma powodów do jej likwidacji. Powiat Świecki zamierza współfinansować kolejną linię. Tym razem Smętowo Graniczne – Nowe.

Wojewoda ma fundusze

Do reaktywowania komunikacji autobusowej na obszarach objętych wykluczeniem zachęca Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej. - Jej organizatorem jest jednostka samorządu terytorialnego, na której terenie ma być prowadzona – mówi Arkadiusz Błaszczyk, inspektor ds. marketingu PKS w Bydgoszczy. - Organizator wybiera operatora i już może rozpoczynać komunikację na kierunkach do tej pory przez nikogo nie obsługiwanych lub obsługiwanych w niewystarczającej skali – dodaje.

Jak podali nam pracownicy PKS-u, do każdego kilometra rząd dopłaca w tym roku 1,00 zł (w przyszłości 0,80 zł), samorząd musi dopłacić przynajmniej 10 proc. Reszta to wpływy z biletów. - Nie wiemy, które samorządy i w jakich ilościach takie wnioski złożyły, niemniej wojewoda dysponuje funduszem 18,5 mln zł do końca tego roku. Oznacza to możliwość dofinansowania aż 18,5 mln kilometrów – podaje nasz rozmówca. Jednocześnie zaznacza, że to nie przewoźnicy, a samorządy są organizatorami komunikacji w takim kształcie.

Potrzebę zwiększenia częstotliwości kursowania autobusów w ostatnim czasie zgłaszali m.in. mieszkańcy Świekatowa oraz Gawrońca (gm. Bukowiec).

Fot. Ilustracyjne