Zielone światło dla wiaduktu kolejowego w Pruszczu. Wądołowski: „To będzie cywilizacyjny skok dla naszej gminy”

Nad torami w Pruszczu mógłby powstać wiadukt. Zainteresowana inwestycją jest spółka PKP-PLK, która odpowiada za torowiska w całej Polsce. Ale sama nie zapłaci za całość. Do współpracy potrzebuje gminy i powiatu. Choć na razie nie wiadomo jeszcze, ile miałoby to kosztować

Jednak już mamy powody do radości – uważa Dariusz Wądołowski, wójt gminy Pruszcz. – Apelowaliśmy w tej sprawie już dawno. W zeszłym tygodniu dostaliśmy pismo od PKP-PLK, z którego wynika, że spółka budowę wiaduktu w Pruszczu bierze na serio pod uwagę.
Na razie nie wiadomo kiedy
W piśmie nie mówi się o kosztach i terminach. Jest jedynie zachęta, żeby inwestycję podzielić m.in. pomiędzy PKP, gminę i powiat. Pierwszy człon ma zapłacić za budowę samego wiaduktu nad torami, które przecinają Pruszcz w połowie. Samorządy musiałyby zająć się doprowadzeniem dojazdów i odpowiednim ułożeniem drogi.

- Inwestycja nie ruszy w najbliższych latach, ale nawet jeżeli wzięlibyśmy się za nią w latach np. 2022-23 to i tak będzie to cywilizacyjny skok dla naszej gminy. Praktycznie pozwoli nam to rozładować korki – tłumaczy Wądołowski. Przez Pruszcz biegnie główna magistrala kolejowa łącząca Trójmiasto z Bydgoszczą. Przejeżdżają tędy zarówno składy osobowe, pośpieszne, ale także pociągi towarowe.
Jest szansa na pieniądze z Unii
Kolej z pewnością będzie starała się o dofinansowanie unijne. Do tego samego mogą uciec się samorządy. – Może udałoby się odzyskać z Unii nawet 85 procent kosztów – marzy Wądołowski. – Na pewno wpisanie tej inwestycji do planów rozwoju kolei to sukces. Teraz musimy pracować dalej.

Na razie urzędnicy zamówili wstępne kosztorysy. Wtedy będzie można zastanawiać się jak podzielić koszty i kiedy zabrać się za realizację. – Na pewno mamy miejsce, żeby wiadukt postawić wraz z dojazdami. Na pewno nie mamy na razie pieniędzy na to, ale trzeba będzie szukać ich w budżecie. Nawet jeśli mówi o przyszłych dziesięciu latach. Nie możemy tego odpuścić – podkreśla Wądołowski. – Wreszcie będzie bezpieczniej. Karetka jadąca ze Świecia na sygnale nie będzie tracić czasu na zamkniętym przejeździe. O to warto się bić!