Reklama

Przebudowa na kolei. Argumenty przeciw powrotowi kolei do Świecia.

W ubiegłym stuleciu Świecie utraciło pasażerskie połączenia kolejowe w wyniku zawieszenia linii nr 240. Obecnie część polityków z gminy Świecie stara się o przywrócenie połączeń. Przeciwnicy inwestycji mają swoje argumenty.

Artykułu dotyczący powrotu pociągów pasażerskich do Świecia był licznie komentowany zarówno przez zwolenników jak i przeciwników wyżej wymienionej inwestycji. Po upowszechnieniu planów przebudowy linii kolejowych nr 131, 201 i 240, prezentujemy stanowiska przeciwników realizacji zadania.

LUDZIE PRZYZWYCZAJENI SĄ DO KOMUNIKACJI DROGOWEJ

Grono mieszkańców krytykuje pomysł powrotu kolei do Świecia. – Uważam, że powrót kolei do Świecia to nieopłacalna inwestycja – mówi Kamil Rybak, pracownik kolei. – Pociągi pasażerskie wycofano z miasta wiele lat temu. Ludzie przyzwyczaili się do braku połączeń kolejowych i korzystają z komunikacji autobusowej. Ta inwestycja to ogromny koszt, który może okazać się bezcelowy, ponieważ podróżujący mogą zwyczajowo wybierać transport drogowy – dodaje pan Kamil.

Reklama

POWRÓT POCIĄGÓW PASAŻERSKICH DO ŚWIECIA JEST NIEOPŁACALNY

Powrót pociągów pasażerskich do Świecia może okazać się nierentowny. – Przewoźnikom kolejowym zależy na skróceniu czasu kursowania jednostki, pociąg dalekobieżny nie będzie tracił kilkudziesięciu  minut na zjechanie do Świecia i powrót na główną trasę – sygnalizuje nasz Czytelnik. – Uważam, że bardziej dochodowe byłoby utworzenie szybkiej i częstej linii autobusowej ze Świecia do Terespola – dodaje Rozmówca.

CO JESZCZE PRZEMAWIA PRZECIWKO POWROTOWI POŁĄCZEŃ KOLEJOWYCH?

Reklama

Czytelnicy sygnalizowali, że czekać ich będą utrudnienia. W komentarzach można było przeczytać, że jeśli przejazd kolejowy w Przechowie pozostanie w linii drogi, to przywrócenie połączeń kolejowych w Świeciu wiązać się będzie z powstaniem korków przy przejeździe kolejowo-drogowym koło Mondi ( To jednak zostanie określone w przygotowywanej dokumentacji projektowej ). Otrzymaliśmy także informacje, iż pociągi są źródłem hałasu, który może przeszkadzać osobom mieszkającym czy pracującym w okolicy torów. Inni Czytelnicy wskazywali także, że na transporcie kolejowym stracą firmy transportowe, ponieważ pasażerowie zmienią środek transportu.

STANOWISKO PRZEDSTAWICIELA GMINY ŚWIECIE

Reklama

Przedstawiciel samorządu uważa, że koncentracja prac budowlanych w Terespolu Pomorskim byłaby bardziej korzystna dla mieszkańców zarówno Świecia jak i Chełmna. – Póki co program Kolej+ dzieje się właściwie bez konsultacji z samorządami z terenu naszego powiatu, a to bardzo niedobrze, bo strona rządowa zakłada współfinansowanie tego projektu, a nas na to nie stać – mówi Paweł Knapik, Zasępca burmistrza. - Aktualnie forsowany jest najmniej korzystny dla Świecia wariant elektryfikacji istniejącej linii kolejowej do Przechowa. To z jednej strony bardzo poważne zagrożenie dla dawno zaplanowanych inwestycji drogowych miasta i powiatu, na czym wszyscy stracimy, a z drugiej: rozwiązanie, które nie będzie rzeczywistym oknem na świat, ponieważ nie spowoduje dostępu do pociągów dalekobieżnych, te o prędkościach 160-200 km/h nie będą nigdy tracić czasu na wjazd do "ślepej" odnogi Przechowa. To tylko wybrane powody, dla których od dawna poddaję w wątpliwość sens takiego projektu i niby powrotu kolei do miasta. Wariant najbardziej korzystny dla Świecia, a zarazem najmniej realny i mający najmniejsze uzasadnienie ekonomiczne, to budowa zjazdu odchodzącego od głównej magistrali w kierunku Świecia miedzy Terespolem a Laskowicami, to dałoby nam w przyszłości nową stację dedykowaną miastu. O projektowanie takiej opcji warto zabiegać, być może kiedyś przyjdzie moment, że uda się to zrealizować. Natomiast rozwiązanie realne na najbliższe lata to przebudowa stacji kolejowej w Terespolu i uznanie jej za dworzec kluczowy dla Świecia i Chełmna, co spowoduje faktyczny dostęp do całej siatki połączeń głwónej linii kolejowej dla kilkudziesięciu tysięcy osób. Miasto może zająć się zintegrowaniem takiego dworca odpowiednią infrastrukturą i komunikacją miejską, akurat na to będzie gminę stać. Zresztą już w tym roku planujemy uruchomienie kolejnych połączeń na linii Terespol-Świecie. Musimy pamiętać, że nie chodzi o jakikolwiek dostęp do kolei dla Świecia, bo to już kiedyś było i życie zweryfikowało, że nie ma to sensu. Naszym celem musi być wpisanie się w całą ofertę przewozową kolei, a to gwarantuje jedynie bezpośredni dostęp do trasy Bydgoszcz – Gdańsk – wyjaśnia wiceburmistrz.

PRZEBUDOWA KOLEI POZA ŚWIECIEM

Reklama

Przeszkody czekają także mieszkańców innych gmin. – Przejazdy kolejowe w linii torów zostaną zlikwidowane na poczet skrzyżowań bezkolizyjnych – mówi Dariusz Wądołowski, Wójt Gminy Pruszcz. – Wybudowane zostaną drogi dojazdowe do przejazdów, co nieco wydłuży czas przejazdu na drugą stronę torów i podniesie koszty związane z prowadzeniem pojazdów. Dodatkowo konieczne będzie zagospodarowanie środków z budżetu gminy na konserwacje trakcji. Jest to jednak inwestycja realizowana raz na około dwadzieścia lat, więc nie będzie to wielkie obciążenie finansowe. Mam nadzieję, że doczekamy się zarówno dokończenia drogi S5 jak i przebudowy kolei – dodaje wójt.

fot. ilustracyjne

Aplikacja nswiecie.pl

Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.


Aplikacja na Androida Aplikacja na IOS

Reklama

Komentarze opinie

  • Awatar użytkownika
    Oko - niezalogowany 2020-03-06 21:30:42

    Obecna władza myśli jak władza która wykreśliła Świecie ponad 100 lat temu z mapy rozwoju koleji. Sprzeciw bo krowy nie dadzą mleka teraz jest bo nikt nie będzie jeździł.Tok myślenia obecnej władzy robi ze Świecia wiochę zabitą dechami.Druga sprawa to ambicja i arogancja co nie moje nie może być zrealizowane.Ciężko przyznać się do błędów,wystarczy wsłuchać się w głosy ludzi i być podatnym na dialog.

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • Awatar użytkownika
    Gość - niezalogowany 2020-03-06 21:36:21

    Odbudowa torów do Świecia to bzdura, władze miasta mają racje w tym względzie, Terespol to dobre rozwiązanie które może pogodzić wszystkich.

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • Awatar użytkownika
    gość 2020-03-06 21:42:21

    uwaga do Pani Piotrowskiej jeśli to Pani napisała to czy też Pani to przeczytała "W ubiegłym stuleciu Świecie utraciło pasażerskiej połączenia kolejowe" translator się pogubił

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.


Reklama

Wideo nSwiecie.pl




Reklama