Drewa i Bździkot przy ul. Południowej w Świeciu prowadzą stację obsługi pojazdów. Priorytetem u nich jest bezpieczeństwo

W usługach, jak w gospodarce - brak stabilizacji. Koszty części i pracy wzrastają, a np. urzędowa stawka za badania techniczne aut jest niezmienna od 2004 r. - Stałe u nas są za to jakość obsługi i troska o stan auta- tłumaczy Piotr Drewa ze stacji CSW 004

Przy ul. Południowej w Świeciu działa Stacja Kontroli Pojazdów CSW 004 oraz warsztaty Piotra Drewy i Czesława  Bździkota. Ludzie nazywają ją “ Stacja Drewa”.
- To skrót naszej nazwy stworzony, gdy ograniczał nas limit znaków  w sms-ach przypominających klientom Stacji Kontroli Pojazdów o terminach kolejnych wizyt, - wspomina Piotr Drewa - W maju 1991 r. zamknął się Polmozbyt, w którym pracowaliśmy (ja od 1977 r.). Wspólnie z Czesławem otworzyliśmy stację obsługi aut - dodaje. Z czasem panowie dobudowali kolejne pomieszczenie i po spełnieniu wymagań formalnych uruchomili w październiku 2000 r. Stację Kontroli Pojazdów CSW 004.  Obaj mechanicy musieli mieć wymagane kompetencje (profil szkoły, wykształcenie, doświadczenie oraz uprawnienia diagnosty samochodowego pana Piotra), no i realizować wymagania. - Rokrocznie przechodzimy szkolenia uzupełniające, wdraża się nowości jak np. od 2023 r. planuje się dodawanie zdjęć badanego pojazdu - tłumaczy pan Piotr. -  Przepisy przez lata się nie zmieniły, ale wymagania ministerstwa z roku na rok są coraz większe. Wyniki badań trafiają do Centralnej Ewidencji Pojazdów z której np. korzystają policjanci podczas kontroli drogowych - dodaje. Diagnosta podkreśla, że obecnie widzi poprawę stanu technicznego badanych aut w porównaniu z pierwszymi latami po transformacji ustrojowej i jeszcze w początkowych latach dwutysięcznych. - Sprawiły to niewątpliwie: Inspekcja Transportu Samochodowego, kontrole policji i ogólna zmiana świadomości samych kierowców - tłumaczy diagnosta. - Teraz np. na fali promocji ekologii mamy szczególnie kontrolować wycieki płynów eksploatacyjnych. Gdy je dostrzeżemy, mamy obowiązek zatrzymywać dowody rejestracyjne. Podobnie mamy reagować na usterki ogumienia, zawieszenia, układu kierowniczego, czyli te wpływające na bezpieczeństwo. Za badanie obowiązują stawki urzędowe  - dodaje. 

Stacja CSW 004 stosuje wysokie standardy obsługi.  - Niezależnie jak drogim autem do nas podjedziesz, jesteś dla nas takim samym klientem - mówi. Drewa podkreśla, że od początku istnienia wyposażona w sprzęty pomiarowe hala służy klientom częściej niż tylko do badań technicznych. Każdy nasz klient, w trakcie roku, jeśli zauważy coś niepokojącego w zachowaniu auta, może u nas to sprawdzić i uzyskać bezpłatną diagnozę, podobnie jest np. z regulacją świateł. Stacja dwa razy do roku organizuje dla klientów tygodniowe bezpłatne kontrole i regulacje świateł. Można też tu sprawdzić pojazdy przed ich zakupem - Stawiamy na fachowość i kulturę obsługi - mówi przedsiębiorca. - Czy to, gdy chodzi o naprawy w warsztacie, czy badanie techniczne lub serwis klimatyzacji, bo w jednej z sal tym się właśnie zajmujemy (koszt: obsługa 100 zł + 20-65 zł za każde 100 ml czynnika). Klienci, jeśli zechcą, są informowani o zbliżającym się terminie badania pojazdu za pomocą sms-a od nas-dodaje. Część diagnostyczno -kontrolną obsługują pan Piotr i Adam Wnęk. Warsztaty z trzema stanowiskami obsługi to domena pana Czesława. - Taki podział gwarantuje nam dobre relacje i warunki w pracy niezmiennie od 19 lat - podsumowuje Drewa. W warsztacie przedsiębiorcy zatrudniają dwóch mechaników,  u których praktykują uczniowie szkół samochodowych.  - W taki sposób doświadczenie u nas zdobyło już ok. 50 fachowców - tłumaczy.  Nad całością administracyjno- księgową pieczę sprawuje Pani Bogusia. Łącznie firma zatrudnia 6 osób. Właściciele zapytani o porównanie warunków funkcjonowania w minionych latach, a dzisiaj podkreślają obecny brak stabilności - Drastyczne wzrosty kosztów ogrzewania (gazowego) i prądu, plus wysoka inflacja, a za nią podniesienie kosztów pracowniczych, to zabija przedsiębiorczość w Polsce. Zresztą 150 stacji się już zamknęło w 2022 r. - mówi Drewa.- Gdyby nie wieloletnia umowa z dostawcą energii i fakt że nie dzierżawimy obiektów, bo są nasze, to pewnie i my byśmy nie dźwignęli ciężaru tych zmian. Np. całoroczna stawka za gaz w 2021 r. starczy dzisiaj na opłacenie 2 miesięcy - dodaje. Fachowiec poproszony o wskazówki dotyczące przygotowania auta na jesień-zimę zaleca kontrole: ogumienia (wielosezonowe gdy niewiele jeździmy, sezonowe gdy podróżujemy dalej i częściej), świateł (sprawne, z czystymi kloszami, dobrze ustawione), kontrolę piór wycieraczek, płynów sezonowych w chłodnicy i spryskiwaczu szyb - Warto też sprawdzić kondycję akumulatora, filtra kabinowego i klimatyzacji, która sprawna, szybko osuszy teraz częściej zaparowaną szybę - kończy.