26 potrzeb i wyzwań rozwojowych naszego województwa. Co znalazło się na liście? [ZESTAWIENIE]

W Urzędzie Marszałkowskim sporządzono listę 26 potrzeb i wyzwań rozwojowych naszego województwa, dla urzeczywistnienia których potrzebne jest systemowe wsparcie rządowe. O możliwościach realizacyjnych rozmawiał 5 stycznia z parlamentarzystami regionu marszałek Piotr Całbecki

- Lista jest długa, ale realna, wszystkie umieszczone na niej cele są do osiągnięcia, wszystkie są istotne – przekonuje marszałek Piotr Całbecki. - Oprócz tych, które są na naszej mapie/deklaracji, pod którą podpiszą się wszyscy obecni na spotkaniu posłowie i senatorowie, mamy jeszcze kilka innych, o których będziemy rozmawiać. Najważniejsze pozostają wciąż szpitale, musimy kontynuować nasz wielki program modernizacji lecznic w naszym województwie. Mamy też nadzieję na systemowe rozwiązanie kwestii szpitala w Grudziądzu, który, mam nadzieję, zostanie wreszcie oddłużony, nabierze rozpędu i swobody działań. Mówimy również o nauce, o innowacjach, o stworzeniu sieci instytutów badawczo-wdrożeniowych oraz programu, który będzie finansował badania naukowe służące poprawie konkurencyjności naszej gospodarki. Kolejny temat to właśnie gospodarka i obszary inwestowania gospodarczego – te duże, ale też mniejsze, zlokalizowane w każdej gminie, bo dywersyfikacja rozwoju gospodarczego pozostaje naszym priorytetem. Mamy nowe rozdanie, nowych posłów i naszych ministrów w rządzie. Mam nadzieję, że będą wpierać nasze projekty – dodał Całbecki.

Priorytet nr 1 – Wysoki potencjał kluczowej infrastruktury medycznej na terenie województwa

Priorytet nr 2 - Regionalny Szpital Specjalistyczny im. dr Władysława Biegańskiego w Grudziądzu

Celem wyzwania jest przeprowadzenie systemowych działań na rzecz uregulowania sytuacji finansowej Regionalnego Szpitala Specjalistycznego im. dr. Władysława Biegańskiego w Grudziądzu – Szpital jest wskazywany jako najbardziej zadłużona placówka tego typu w Polsce

Priorytet nr 3 - Wzmocnienie potencjału leczniczego uzdrowisk Ciechocinek, Inowrocław oraz Wieniec-Zdrój

Wyzwanie polega na wzmocnieniu potencjału uzdrowisk Ciechocinek, Inowrocław oraz Wieniec Zdrój, rozumianego zarówno w aspektach prowadzenia działalności stricte leczniczej, jak też składającego się na całokształt satysfakcji z pobytu kuracjuszy w uzdrowiskach na terenie województwa, poprzez dedykowanie środków na realizację strategii rozwoju potencjału uzdrowiskowego każdego z ośrodków

Priorytet nr 4 - Filharmonia Pomorska im. Ignacego Jana Paderewskiego w Bydgoszczy

Wyzwanie dotyczy rozbudowy siedziby Filharmonii Pomorskiej w Bydgoszczy o nowy budynek, z małą salą koncertową, kawiarnią artystyczną, restauracją oraz salonem wydawniczym, a także zapleczem dla artystów. Wartością dodaną dla założenia jest zaplanowana budowa parkingu podziemnego. Projekt zakłada także remont i restaurację głównej sali koncertowej z zachowaniem jej szczególnych walorów akustycznych oraz jej doposażenie w nowoczesne zaplecze do obsługi realizacyjnej.

Priorytet nr 5 - Ujęcie tężni w Ciechocinku na Liście Światowego Dziedzictwa UNESCO

Wyzwanie zakłada wpis zespołu trzech, XIX-wiecznych tężni solankowych wraz z warzelnią soli oraz okolicznymi parkami: Tężniowym oraz Zdrojowym w Ciechocinku na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO.

Priorytet nr 6 - Budowa drogi ekspresowej S5

Przedsięwzięcie dotyczy budowy drogi S5 na odcinku Nowe Marzy/Węzeł Grudziądz – Wirwajdy (Ostróda), jako kontynuacja budowy istniejącej drogi S5 Wrocław – Nowe Marzy.

Priorytet nr 7 - Budowa drogi ekspresowej S10

Przedsięwzięcie dotyczy budowy drogi S 10 Naruszewo – Szczecin. Docelowo droga przebiegać będzie przez cztery województwa – zachodniopomorskie, wielkopolskie, kujawsko-pomorskie i mazowieckie, łącząc ze stolicą kraju (Obwodnica Aglomeracji Warszawskiej – OAW S 50) Toruń, Bydgoszcz i Szczecin.

Priorytet nr 8 - Budowa drogi ekspresowej S15

Przedsięwzięcie dotyczy wprowadzenia do rządowych planów rozwoju dróg, zadania mającego na celu realizację nieplanowanej dotąd drogi ekspresowej, której przebieg będzie nawiązywał do przebiegu drogi nr 15, a droga ekspresowa zostałaby wykonana poprzez jej przebudowę lub realizację od podstaw w śladzie drogi istniejącej z niezbędnymi obwodnicami miejscowości. Droga krajowa nr 15, to droga w relacji Ostróda – Trzebnica, która na terenie województwa biegnie przez Brodnicę, Kowalewo Pomorskie, Toruń, Gniewkowo, Inowrocław, Strzelno.

Priorytet nr 9 - Przebudowa drogi krajowej nr 25

Przedsięwzięcie dotyczy przebudowy drogi krajowej nr 25 biegnącej w relacji Oleśnica – Bobolice, która na terenie województwa kujawskopomorskiego łączy Strzelno, Inowrocław, Bydgoszcz, Koronowo, Sępólno Krajeńskie i Kamień Krajeński.

Priorytet nr 10 - Przebudowa drogi krajowej nr 80

Przedsięwzięcie dotyczy przebudowy drogi krajowej nr 80 Lubicz – Pawłówek na odcinku Bydgoszcz – Toruń. Realizacja drogi jako drogi klasy głównej ruchu przyspieszonego w układzie jezdni 2+2 lub 2+1 wraz z budową drugiego mostu na Wiśle w Bydgoszczy (Fordonie). Rozbudowa istniejącej drogi powinna doprowadzić docelowo do przekroju 2×2 na odcinku od granicy Bydgoszczy do Węzła Czarnowo (planowanego połączenia z drogą nr 10 za pomocą mostu na Wiśle w rejonie Solec Kujawski – Czarnowo).

Priorytet nr 11 - Budowa nowych mostów na Wiśle

Przedsięwzięcie dotyczy budowy następujących mostów na Wiśle: 1) w rejonie Solca Kujawskiego (łączący S10 z DK80); 2) w Fordonie/Strzyżawie (w przebiegu DK80); 3) we Włocławku (element planowanej S10); 4) w Toruniu (w części zachodniej, jako połączenie S10 i DK15 z DK80).

Priorytet nr 12 - Budowa dodatkowej linii Kolei Dużych Prędkości zgodnej z interesem rozwojowym Województwa

Przedsięwzięcie dotyczy zmodyfikowania rządowych planów realizacji linii Kolei Dużych Prędkości w Polsce, w sposób uwzględniający interes rozwojowy województwa kujawskopomorskiego, to znaczy doprowadzenie do umieszczenia w planach realizacji nowej linii, w parametrach linii szybkich prędkości (350 km/h), biegnącej od linii CPK/Warszawa – Trójmiasto (w rejonie Włocławka) przez Włocławek, Toruń do Bydgoszczy. Linia ta może być przedłużona w kierunku Szczecina. Nowy odcinek od wyznaczanej linii CPK/Warszawa – Trójmiasto do Bydgoszczy to ok. 100 km.

Priorytet nr 13 - Budowa nowych linii kolejowych o charakterze wewnątrz regionalnym

Przedsięwzięcie dotyczy realizacji nowych linii kolejowych w relacjach:

• Mąkowarsko – Sępólno Krajeńskie

• Koronowo – Bydgoszcz

• Unisław – Chełmno

• Radziejów – Chełmce

• Rypin – Kowalewo Pomorskie

• Żnin – Szubin

Priorytet nr 14 - Budowa linii kolejowej Solec Kujawski – Port Lotniczy – Trzciniec

Przedsięwzięcie dotyczy realizacji nowej linii kolejowej, stanowiącej południową „obwodnicę kolejową” Bydgoszczy, biegnącą od linii kolejowej nr 131 w kierunku wschodnim do linii kolejowej nr 18, przy czym na wysokości Portu Lotniczego w Bydgoszczy na linii zlokalizowany będzie przystanek umożliwiający bezpośredni dojazd do terminala pasażerskiego.

Priorytet nr 15 - Tramwaj metropolitalny Bydgoszcz – Toruń

Wyzwanie polega na budowie linii tramwajowej łączącej centra obu miast stołecznych województwa kujawsko-pomorskiego. Linia wg założeń biec miałaby od Ronda Jagiellonów w Bydgoszczy do Alei Solidarności w Toruniu. Odległość pomiędzy centrami Bydgoszczy i Torunia wynosi około 48 km.

Priorytet nr 16 - Stworzenie warunków dla regularnego śródlądowego transportu na Wiśle

Głównym celem projektów inwestycyjnych na Drodze Wodnej Dolnej Wisły jest stworzenie warunków żeglugowych dla transportu wodnego śródlądowego łączącego Port w Gdańsku z zapleczem lądowym (w tym z Węzłem Logistycznym Bydgoszcz).

Priorytet nr 17 - Doprowadzenie do powstania Centralnego Portu Inwestycyjnego w Dźwierznie

Wyzwanie polega na realnym utworzeniu wielkoskalowej przestrzeni inwestycyjnej w Dźwierznie w gminie Chełmża, określanej jako „Centralny Park Inwestycyjny Dźwierzno”.

Priorytet nr 18 - Węzeł Logistyczny Bydgoszcz

Wyzwanie polega na realizacji idei Węzła Logistycznego Bydgoszcz – to znaczy multimodalnej infrastruktury logistycznej. Projekt ma składać się z dwóch autonomicznych, ale integralnych, funkcjonujących w ramach jednego przedsięwzięcia, elementów: • Terminala kolejowo-drogowego na bazie stacji kolejowej Bydgoszcz Emilianowo, • Platformy multimodalnej (terminala rzeczno-drogowokolejowego) na pograniczu Bydgoszczy i gminy Solec Kujawski.

Priorytet nr 19 - Nabrzeże przeładunkowe w Solcu Kujawskim

Koncepcja budowy nabrzeża wiślanego w Solcu Kujawskim, dotyczy inwestycji zlokalizowanej na 760 km rzeki Wisły, na terenie Gminy Solec Kujawski, w sąsiedztwie drogi wojewódzkiej nr 394. Składać się będzie z umocnionego nabrzeża przeładunkowego o długości 150- 200 m wraz z placem postojowym, manewrowym i magazynowym oraz urządzeniami do rozładunku i załadunku różnych grup towarowych. Przedsięwzięcie zostało uwzględnione w „Krajowym Programie Żeglugowym do 2030 r.”

Priorytet nr 20 - Elektrownia atomowa we Włocławku

Wyzwanie ma na celu budowę elektrowni jądrowej, wykonanej w technologii małego reaktora atomowego (SMR – Small Modular Reactor) o mocy około 300 MWe.

Priorytet nr 21 - Budowa stopnia wodnego Siarzewo

Wyzwanie polega na budowie stopnia wodnego na Wiśle w Siarzewie. Stopień ten ma być nowoczesną budowlą hydrotechniczną posadowioną w korycie rzeki, nie utworzy wielkiego zbiornika i nie będzie ograniczać przepływu wód w Wiśle. Zastosowane rozwiązania techniczne pozwolą na zachowanie charakteru rzecznego Wisły stabilizując poziom zwierciadła wody w korycie przy przepływach niskich.

Priorytet nr 22 - Kompleksowe uregulowanie gospodarki wodnej na obszarze Kujaw (realizacja projektu „Woda dla Kujaw – Żywność dla Polski”)

Celem podstawowym projektu jest poprawa bezpieczeństwa żywnościowego Polski, poprzez kompleksowe uregulowanie problemu zaopatrzenia w wodę (za pośrednictwem rurociągów) terenów o bardzo dużym potencjale dla prowadzenia gospodarki rolnej w południowej części województwa oraz przeprowadzenie pilotażu adaptacji sektora rolniczego do zachodzących zmian klimatu. Celami uzupełniającymi są: • wsparcie procesu transformacji energetycznej wschodniej Wielkopolski poprzez dostarczenie wody dla rekultywacji odkrywki w Tomisławicach; • zapewnienie zaopatrzenia w wodę na potrzeby przemysłu chemicznego w rejonie Inowrocławia; • ochrona nieodnawialnych zasobów wód podziemnych oraz odbudowa siedlisk

Priorytet nr 23 - Remediacja terenu po zakładach chemicznych Zachem w Bydgoszczy

Wyzwanie dotyczy konieczności kompleksowego rozpoznania zasięgu i skali zagrożeń środowiska oraz przeprowadzenia działań naprawczych (remediacji) dla terenu skażonego wskutek działalności przemysłu chemicznego w Bydgoszczy (rejon zakładów chemicznych Zachem).

Priorytet nr 24 - Doprowadzenie do powstania Kujawsko-Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej

Celem Wyzwania jest reforma funkcjonowania specjalnych stref ekonomicznych w Polsce, mająca na celu doprowadzenie do sytuacji „jedno województwo = jedna specjalna strefa ekonomiczna”. W województwie kujawsko-pomorskim reforma doprowadziłaby do powstania KujawskoPomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Aktualnie funkcjonujący podział Polski na zasięgi funkcjonowania poszczególnych SSE, nie odzwierciedla podziału administracyjnego i powoduje, że SSE nie są użytecznymi narzędziami stymulowania rozwoju gospodarczego Polski przy uwzględnieniu potrzeb i wykorzystaniu potencjału poszczególnych województw.

Priorytet nr 25 - Pilotażowy projekt rozwoju biogazowni rolniczych w województwie kujawsko-pomorskim, celem zwiększenia udziału biogazu (biometanu) w miksie odnawialnych źródeł energii

Wyzwanie ma na celu potraktowanie województwa kujawsko-pomorskiego jako przestrzeni dla realizacji pilotażu rozwoju gęstej sieci biogazowni rolniczych na terenach prowadzenia intensywnego rolnictwa, w celu zwiększenia udziału biogazu i biometanu w strukturze mocy zainstalowanej i produkcji energii z OZE. Wychodząc z założenia, że biogaz i biometan rolniczy stanowią obecnie niewielką część energii produkowanej ze źródeł odnawialnych, a jednocześnie, że na terenach rolniczych istnieje duży potencjał ich pozyskania – należy przeprowadzić pilotażowy projekt w obszarze reprezentatywnym. Takim obszarem może być województwo kujawskopomorskie lub wybrane jego rejony.

Priorytet nr 26 - Transport publiczny zasilany wodorem

Wyzwanie ma na celu upowszechnienie technologii wodorowej w transporcie publicznym na terenie województwa poprzez wprowadzenie taboru zasilanego tym paliwem oraz rozwój niezbędnej infrastruktury.

 fot. Mikołaj Kuras dla UMWKP